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设计说明书部分资料如下
设计摘要：
本设计以STM32单片机为核心控制器，构建了一个基于单片机的车辆防盗系统。该系统由中控部分、输入部分和输出部分组成。中控部分采用STM32单片机，负责获取输入数据并进行处理，进而控制输出部分。输入部分包括六个模块：HX711称重模块用于检测座位压力值，GPS模块用于获取车辆经纬度位置，震动传感器用于检测车辆是否震动，人体红外模块用于检测车内是否有人，独立按键用于切换设置界面和模式、设置报警时间和消除报警，供电电路为整个系统提供电力。输出部分包括三个模块：OLED显示屏用于显示车辆防盗系统状态、当前模式、设置的报警时长和经纬度信息，GSM模块在安防模式下检测到震动且压力值超过阈值时发送报警短信，蜂鸣器和LED组成的声光报警模块在安防模式下检测到震动且压力值超过阈值时进行声光报警。
本设计通过集成多种传感器和模块，实现了对车辆状态的实时监控和智能防盗功能，提高了车辆的安全性和防盗能力。
关键词: STM32单片机，车辆防盗系统，HX711称重模块，GPS模块，震动传感器，人体红外模块，OLED显示屏，GSM模块，声光报警；
字数：10000+
目录：
摘 要
ABSTRACT
1 引 言
1.1 选题背景及实际意义
1.2 国内外研究现状
1.3 课题主要内容
2 系统设计方案
2.1 系统整体方案
2.2 单片机的选择
2.3 电源方案的选择
2.4 显示方案的选择
2.5 短信方案的选择
3系统设计与分析
3.1 整体系统设计分析
3.2 主控电路设计
3.3 显示模块
3.4 GSM短信发送模块
4 系统程序设计
4.1 编程软件介绍
4.2 主程序流程设计
4.3 按键函数流程设计
4.4 显示函数流程设计
4.5 处理函数流程
5 实物调试
5.1 电路焊接总图
5.2 设置阈值实物测试
5.3 检测是否有人测试
5.4 短信测试
6 仿真调试
6.1仿真总体设计
6.2设置时长阈值测试
6.3短信发送测试
结 论
参考文献
致 谢
1 引 言
1.1 选题背景及实际意义
随着社会经济的快速发展和人们生活水平的提高，汽车已成为日常生活中不可或缺的交通工具。然而，随之而来的车辆盗窃问题也日益严重，给车主和社会带来了巨大的经济损失和安全隐患。传统的车辆防盗手段如机械锁、电子锁等，虽然在一定程度上能够防止车辆被盗，但其功能单一、智能化程度低，难以应对现代复杂的盗窃手段。因此，开发一种智能化、多功能的车辆防盗系统具有重要的现实意义。
近年来，随着微控制器技术、传感器技术和通信技术的飞速发展，基于单片机的智能防盗系统逐渐成为研究热点。STM32单片机作为一种高性能、低功耗的微控制器，具有丰富的外设接口和强大的处理能力，非常适合用于车辆防盗系统的开发。通过集成多种传感器和模块，如称重传感器、GPS模块、震动传感器、人体红外传感器等，可以实现对车辆状态的实时监控和智能防盗功能。
基于STM32单片机的车辆防盗系统设计，通过集成多种传感器和模块，实现了对车辆状态的实时监控和智能防盗功能，不仅提高了车辆的安全性和防盗能力，还为车主提供了更加便捷和智能的使用体验。该系统的设计和应用，对于推动车辆防盗技术的进步，减少车辆盗窃案件的发生，具有重要的理论和实际意义。
1.2 国内外研究现状
在国内，车辆防盗系统的研究起步较晚，但随着汽车产业的快速发展和车辆盗窃案件的增多，车辆防盗技术逐渐成为研究热点。近年来，国内学者和企业纷纷投入到车辆防盗系统的研发中，取得了一定的成果。例如，清华大学、北京理工大学等高校的研究团队，通过集成多种传感器和模块，设计了基于单片机的智能防盗系统。这些系统通常采用STM32、AVR等高性能单片机作为核心控制器，通过集成GPS模块、震动传感器、红外传感器等，实现了对车辆状态的实时监控和智能防盗功能。随着物联网技术的发展，国内一些企业开始研发基于物联网的车辆防盗系统。例如，华为、中兴等通信设备制造商，通过集成NB-IoT、LoRa等低功耗广域网技术，设计了基于物联网的车辆防盗系统。这些系统通过云平台实现对车辆状态的远程监控和管理，具有较高的智能化水平。近年来，人工智能技术在国内得到了广泛应用，车辆防盗系统也不例外。例如，百度、腾讯等互联网企业，通过集成深度学习算法和图像识别技术，设计了基于人工智能的车辆防盗系统。这些系统能够通过摄像头实时监控车辆周围环境，识别可疑人员和行为，并进行智能报警。
在国外，车辆防盗系统的研究起步较早，技术相对成熟。欧美等发达国家在车辆防盗技术方面一直处于领先地位，许多知名汽车制造商和科技公司都投入了大量资源进行研发。例如，国外许多车辆防盗系统采用了GPS技术，通过实时定位和追踪车辆位置，防止车辆被盗。美国的OnStar系统、德国的BMW Assist系统等，都是基于GPS的车辆防盗系统。这些系统不仅能够实时监控车辆位置，还可以通过远程控制功能，如远程锁车、远程启动等，提高车辆的安全性。国外许多车辆防盗系统采用了无线通信技术，如GSM、GPRS、LTE等，实现对车辆状态的远程监控和报警。例如，日本的丰田G-BOOK系统、韩国的现代Blue Link系统等，都是基于无线通信的车辆防盗系统。这些系统通过集成多种传感器和模块，实现了对车辆状态的全面监控和智能防盗功能。近年来，生物识别技术在国外车辆防盗系统中得到了广泛应用。例如，瑞典的沃尔沃汽车公司，通过集成指纹识别、人脸识别等生物识别技术，设计了基于生物识别的车辆防盗系统。这些系统通过识别车主的生物特征，实现对车辆的智能解锁和防盗功能，提高了车辆的安全性。
总体来看，国内外在车辆防盗系统的研究方面都取得了一定的成果，但仍存在一些不足之处。国内研究主要集中在基于单片机和物联网的车辆防盗系统，技术水平相对较低，智能化程度有待提高。国外研究则更加注重技术的集成和创新，如基于GPS、无线通信、生物识别等技术的车辆防盗系统，技术水平较高，智能化程度较高。未来，随着人工智能、物联网、5G等新技术的不断发展，车辆防盗系统将朝着更加智能化、集成化的方向发展。国内研究应借鉴国外先进技术，加强技术创新和集成应用，提高车辆防盗系统的智能化水平和安全性，为减少车辆盗窃案件的发生，提高社会治安水平，做出更大的贡献。
1.3 课题主要内容
本设计是基于单片机的车辆防盗系统，主要实现以下功能：
通过震动传感器检测车辆状态
通过压力传感器检测压力信息，异常报警，发送短信
通过GPS模块获取车辆位置信息
通过人体热释电传感器感知是否有人，有人时led灯闪烁
通过按键设置布防切换
